Νέο κύμα δυσαρέσκειας προκαλεί στη Χίο το υψηλό κόστος των αεροπορικών εισιτηρίων προς Αθήνα, με αφορμή συγκρίσεις που κάνουν πολίτες για ταξίδια στα τέλη Ιουνίου. Το βασικό παράπονο είναι ότι η γραμμή Χίος–Αθήνα εμφανίζεται σε πολλές περιπτώσεις αισθητά ακριβότερη από τη γραμμή Μυτιλήνη–Αθήνα, παρότι πρόκειται για δύο όμορες νησιωτικές αγορές με παρόμοια σύνδεση προς την πρωτεύουσα.

Η ψαλίδα αποτυπώνεται ήδη στα επίσημα low-fare calendars. Για τον Ιούνιο του 2026, η χαμηλότερη εμφανιζόμενη τιμή απλής μετάβασης στη γραμμή Χίος–Αθήνα είναι περίπου 100 ευρώ, ενώ για τη γραμμή Μυτιλήνη–Αθήνα από 40 ευρώ, δηλαδή στο μισό. Οι ίδιες σελίδες των εταιρειών διευκρινίζουν ότι οι τιμές έχουν συλλεγεί μέσα στις τελευταίες 48 ώρες και μπορεί να μην είναι πλέον διαθέσιμες κατά την κράτηση, κάτι που δείχνει ότι η αγορά είναι δυναμική, όχι όμως και γιατί η αφετηρία για τη Χίο ξεκινά τόσο ψηλά.

Το θέμα αποκτά σαφή πολιτική διάσταση για τη Χίο. Οι νησιώτες δεν αντιμετωπίζουν το αεροπορικό εισιτήριο ως πολυτέλεια, αλλά ως βασική γραμμή πρόσβασης σε γιατρούς, υπηρεσίες, σπουδές, εργασία και διοικητικές υποχρεώσεις στην Αθήνα. Όταν λοιπόν η σύνδεση αυτή γίνεται δυσανάλογα ακριβή, η επιβάρυνση δεν είναι απλώς οικονομική· είναι ζήτημα νησιωτικής ισότητας.

Γι’ αυτό και πληθαίνουν οι φωνές που ζητούν από τους βουλευτές του νησιού, τον Δήμο Χίου, την Περιφέρεια και τους υπόλοιπους φορείς να παρέμβουν άμεσα και να ζητήσουν επίσημη διερεύνηση. Το ερώτημα είναι απλό: γιατί η Χίος να πληρώνει ακριβότερα για την ίδια ανάγκη μετακίνησης; Οι πολίτες περιμένουν καθαρές απαντήσεις για τη διαμόρφωση των ναύλων, τη διαθεσιμότητα των χαμηλών κατηγοριών θέσεων και το αν τελικά η πολυσυζητημένη νησιωτικότητα αποτυπώνεται στην πράξη ή μένει μόνο στα λόγια.